Los equipos de rescate han logrado acceder por primera vez a la zona cero del accidente ferroviario en Adamuz. La escena es impactante: tres vagones del tren Iryo se encuentran fuera de la vía, devastados, con un sinfín de objetos esparcidos por el suelo, incluyendo ropa, fruta, cristales y sangre, como si hubiera ocurrido un cataclismo.
Un perro de la Guardia Civil recorre cada vagón en busca de cualquier pista que pueda llevar a los desaparecidos. Además de revisar los vagones, también se inspeccionan las vías para encontrar restos que ayuden a localizar a los pasajeros atrapados.
La búsqueda continúa
A pesar de que la Guardia Civil ya había realizado una inspección inicial —marcando con una cruz rosa las puertas y ventanas para indicar que no había nadie dentro—, hoy se ha encontrado la última víctima, elevando así el número total de fallecidos a 42. Entre los restos aún pueden observarse pertenencias personales y algunas maletas aisladas que quedaron tras el trágico incidente.
Al fondo se divisa el tren Alvia, el objetivo principal de esta operación. Sin embargo, alcanzar este punto no resulta sencillo. Es necesario retirar los vagones descarrilados del Iryo y preparar el terreno para que las grúas de gran tonelaje puedan avanzar los 800 metros que separan la zona de trabajo del tren accidentado.
Dificultades en la operación
"Para poder acceder hay que preparar la zona de trabajo", comenta un bombero, enfatizando que no solo se trata de llegar al lugar, sino también de asentar estas enormes grúas de 300 toneladas sobre un terreno escarpado y limitado en espacio.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha indicado que se está llevando a cabo la limpieza de la catenaria para facilitar el avance seguro. Los rescatistas son conscientes de que hay al menos tres cuerpos atrapados entre los hierros y no descartan hallar más víctimas al desencajar los vagones del talud.
Paso a paso hacia la recuperación
La magnitud de esta operación es monumental. Cada metro recorrido hacia el Alvia representa un avance significativo en la búsqueda por recuperar a los desaparecidos, lo cual permitirá cerrar, aunque sea parcialmente, esta profunda tragedia que ha dejado huella en Adamuz.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 42 |
Número de muertos |
| 300 toneladas |
Peso de las grúas |
| 800 metros |
Distancia que deben recorrer las grúas |
| al menos 3 |
Número de cuerpos atrapados |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué ocurrió en el accidente de Adamuz?
Un tren Iryo descarriló en Adamuz, dejando tres vagones fuera de la vía y causando numerosos daños y víctimas.
¿Cuántas víctimas se han confirmado hasta ahora?
Se ha confirmado un total de 41 muertos, con la localización reciente de la última víctima entre los restos del accidente.
¿Cómo están trabajando los equipos de rescate?
Los bomberos y la Guardia Civil están trabajando arduamente para acceder a la zona del accidente, inspeccionando los vagones y buscando indicios de los desaparecidos mientras preparan el terreno para las grúas que ayudarán en la recuperación.
¿Qué desafíos enfrentan los rescatistas en el lugar del accidente?
Uno de los principales desafíos es retirar los vagones descarrilados y allanar el terreno para permitir que las grúas de gran tonelaje puedan avanzar hacia el tren siniestrado.
¿Qué medidas se están tomando para asegurar la operación de rescate?
Se está limpiando la catenaria y preparando el área para permitir un trabajo seguro, ya que hay cuerpos atrapados entre los hierros del tren.
¿Cuál es el objetivo final de las operaciones de rescate?
El objetivo final es recuperar a los desaparecidos y cerrar, aunque sea parcialmente, esta tragedia que ha impactado a la comunidad de Adamuz.
Si (
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